MAN TGM 18.250 4x4 BB truck, first registration 12.11.2010, 134500 km, MOT 07/2025, no sticker issued in 07/2026. Transmission ZF 12AS 1210 OD MAN TipMatic, off-road software, engine brake, speed limiter 89 km/h, cruise control. Chassis graphite black, cab pure white. Defective.

Erstzulassung: 12.11.2010 | KM-Stand 134500 km | HU: 07/2025 am 07.07.2026 wurde die Prüfplakette nicht zugeteilt | Lackierung | Räder Normal | Fahrerhaus Normal | Fahrgestell Wasserlack | Fahrgestell GRAPHITSCHWARZ RAL 9011 | Fahrerhaus REINWEISS RAL 9010 | Technische Daten | Getriebesoftware für Geländeeinsatz (TipMatic OFFROAD) | Getriebe ZF 12AS 1210 OD MAN TipMatic | Motorbremse mit zusätzlicher Betätigung über Bremspedal | Ölwanne für Steigfähigkeit bis 30% | Ohne Kipphebelbremse (EVB) | Geschwindigkeitsbegrenzer elektronisch 89 km/h +1km/h Toleranz | Tempomat | Geräuschmaßnahme 82 dB (92/97EWG) Allrad | Auspuffrohr hochgezogen links | Neutralstellungsschalter | Hohe Bauart | Vorderradantrieb zuschaltbar | Eingeschränkte Lenkfähigkeit bei eingelegter Diff.-Sperre in VA | Abmessungen | Radstand 4500mm | Kraftstoffbehälter 150I rechts | Hinterer Rahmenüberhang 2325 mm | Gewichte | Zulässiges Zuggesamtgewicht: 33000kg | Gesamtgewicht: 18600kg | Vorderachslast: 7500kg | Hinterachslast: 11500kg | Anhängelast gebremst 3500kg | Anhängelast ungebremst 750kg | Lastvariante 18600 kg (nur für Kommunalfahrzeuge) | Motor | Diesel / 184kw 250PS | EURO5 | Lichtmaschine Drehstr. 28V 80A 2240W | Sonstieges | Unterfahrschutz hinten | Ohne seitliche Schutzvorrichtung | Stahlstoßfänger | Schlußtraverse für Anhängerkupplung 160X100 | Anhängerkupplung ROCKINGER 400G150A | Paket 'Vorbereitung für Anhängerausstattung' | Anhängersteckdose 12V 13-polig und 24V 15-polig am Rahmenende | Ohne Brück

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