De unde provin motoarele și vehiculele cu 2 roți scoase la vânzare
Loturile provin în principal din licitații publice germane. Zoll-Auktion vinde vehicule cu două roți de serviciu ale administrațiilor, vămii, landurilor și comunelor. Justiz-Auktion propune vehicule sechestrate de executori judecătorești și tribunale. VEBEG, societate federală, vinde materialul administrației și armatei, adesea prin licitație cu oferte în plic închis. Se adaugă platforme de lichidare și insolvență, precum și sute de case de licitații private. Motoarele de la societăți falite sunt frecvente. Fiecare vânzător aplică propriile condiții: citiți-le înainte de a licita.
Puncte de verificare înainte de a licita
Citiți cu atenție descrierea în germană. „Nicht fahrbereit” înseamnă nefuncțional, „Motorschaden” motor deteriorat, „Unfallfahrzeug” vehicul accidentat. Verificați „ohne TÜV” sau „HU abgelaufen” (inspecție tehnică expirată), „Zulassung erloschen” (înmatriculare anulată) și EZ, prima înmatriculare. Documentele contează: Zulassungsbescheinigung Teil I și II, inspecția HU/TÜV. O vizită (Besichtigung) este adesea posibilă înainte de vânzare. Țineți cont de taxele cumpărătorului și de TVA-ul german de 19% în funcție de regim. O licitație nu oferă în general nici garanție, nici drept de retragere.
Ridicare, transport și înmatriculare
Multe loturi se ridică de la fața locului („nur Abholung”). Unii vânzători expediază în Germania sau în UE. Pentru a circula în afara Germaniei, calea obișnuită este plăcuța de export (Ausfuhrkennzeichen) cu asigurare temporară. Plăcuțele de scurtă durată (Kurzzeitkennzeichen) sunt destinate circulației în Germania, iar utilizarea lor în străinătate este adesea refuzată. Transportul pe platformă evită această problemă. În Franța, o înmatriculare provizorie WW este posibilă; pentru înmatriculare sunt necesare certificatul de conformitate, dovada fiscală și cererea ANTS. În afara UE, se aplică taxe vamale și TVA la import.