Skąd pochodzą motocykle i jednoślady wystawiane na aukcjach
Jednoślady oferowane na aukcjach pochodzą przede wszystkim z niemieckich aukcji publicznych. Zoll-Auktion sprzedaje motocykle i skutery służbowe z celnych, landowych i gminnych zasobów, czasem także pojazdy zajęte. Justiz-Auktion wystawia jednoślady zajęte przez komorników i sądy. VEBEG sprzedaje sprzęt administracji federalnej i sił amerykańskich, często w drodze przetargu ofertowego, z partiami bez VAT. Dochodzą do tego likwidacje upadłych firm i prywatne domy aukcyjne. Stany są opisane po niemiecku: „defekt”, „ungeprüft”, „ohne Papiere”. Bidorado tłumaczy te oznaczenia i pokazuje cenę całkowitą.
Punkty kontrolne przed licytacją jednośladu
Przeczytaj cały niemiecki opis: stan, przebieg, obecność kluczyków, dokumentów i dowodu rejestracyjnego (Zulassungsbescheinigung Teil I i II). Sprawdź, czy partia jest „nur Abholung”, bez możliwości jazdy próbnej, i czy przed aukcją organizowane są oględziny (Besichtigung). W przypadku niesprawdzonego jednośladu zaplanuj koszty doprowadzenia do stanu używalności: akumulator, opony, hamulce, paliwo, korozja. Sprawdź badanie techniczne HU/TÜV i jego ważność. U prywatnych domów aukcyjnych dochodzą opłaty dla kupującego i niemiecki VAT: Bidorado wlicza je do wyświetlanej ceny. Przedsiębiorca z UE z numerem VAT UE może często kupić bez VAT, pod pewnymi warunkami.
Odbiór, transport i rejestracja w Twoim kraju
Jednoślady prawie zawsze trzeba odebrać na miejscu, w Niemczech. Zaplanuj przewoźnika lub adres pośredni, jeśli sprzedawca nie wysyła. Aby dojechać do swojego kraju, poproś o tablice eksportowe (Ausfuhrkennzeichen) lub tymczasowe (Kurzzeitkennzeichen), ważne pod pewnymi warunkami. Aby zarejestrować pojazd: świadectwo zgodności i procedura rejestracji obowiązująca w Twoim kraju. Zachowaj dowód transportu (Gelangensbestätigung), jeśli kupujesz bez VAT. Przed wyjazdem sprawdź, czy numer ramy zgadza się z dokumentami. Wiele partii sprzedaje się bez licytacji: Radar Bidorado wskazuje te mało znane poza Niemcami aukcje.