Da dove provengono i rimorchi messi in vendita
I rimorchi proposti provengono soprattutto da vendite pubbliche tedesche. La dogana e le amministrazioni si separano da rimorchi di servizio o da materiale sequestrato. I tribunali e gli ufficiali giudiziari vendono rimorchi sequestrati. La VEBEG smaltisce materiale dello Stato federale e dell'esercito, spesso tramite gara d'appalto a busta chiusa. Anche i liquidatori e le società fallite mettono rimorchi all'asta. Molti lotti restano senza offerte, per mancanza di visibilità fuori dalla Germania. Bidorado riunisce queste vendite disperse e le traduce, il che permette di individuare un rimorchio prima della chiusura.
Punti di controllo prima di fare offerte
Leggi con attenzione la descrizione tedesca. « Nicht fahrbereit » significa non marciante, « Motorschaden » motore danneggiato, « Unfallfahrzeug » veicolo incidentato. Verifica « ohne TÜV » o « HU abgelaufen » (revisione scaduta), « Zulassung erloschen » (immatricolazione annullata) e l'EZ, prima immatricolazione. Per un rimorchio, controlla la massa complessiva, il numero di assi, la frenatura, le luci, i pneumatici e la corrosione del telaio. I documenti utili sono la Zulassungsbescheinigung Teil I e II. Una visita (Besichtigung) è spesso possibile prima della vendita. Un'offerta in genere non offre né garanzia né recesso: leggi le condizioni del venditore.
Ritiro, consegna e formalità
Molti lotti sono da ritirare sul posto (« nur Abholung »). Alcuni venditori spediscono in Germania o nell'UE. Per riportare un rimorchio su strada, la soluzione abituale è la targa di esportazione (Ausfuhrkennzeichen) con assicurazione temporanea. Le targhe brevi (Kurzzeitkennzeichen) sono previste per circolare in Germania e il loro uso all'estero è spesso rifiutato. Il trasporto su pianale evita questa questione. In Francia è possibile un'immatricolazione provvisoria WW, poi servono un certificato di conformità, un quitus fiscale e una richiesta ANTS. Tra Germania e UE, nessun dazio doganale; fuori dall'UE, si applicano dazi e IVA all'importazione.