
Описание
Марка: Renault | Тип: L | Вариант: FLA1 | Версия: FLA1A1 | Торговое обозначение: TRAFIC | Класс ТС: N1 | Тип кузова: BB | Обозначение класса и кузова: ТС для перевозки грузов до 3,5 т, фургон | Цвет: синий | Объем двигателя, см³: 1995 | Номинальная мощность, кВт: 84/3500 | Топливо: дизель | Данные ТС | Модель: Renault Trafic II dCi 115 (рестайлинг) | Первая регистрация: 27.03.2014 | Пробег: ок. 144 922 км | Топливо
Marke: Renault | Typ: L | Variante: FLA1 | Version. FLA1A1 | Handelsbezeichnung: TRAFIC | Fahrzeugklasse: N1 | Art des Aufbaus: BB | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus: Fz. z. Gü. bef. b. 3,5 t, Van | Farbe des Fahrzeugs: Blau | Hubraum in cm³: 1995 | Nennleistung in kW: 84/3500 | Kraftstoffart: Diesel | Fahrzeugdaten | Modell: Renault Trafic II dCi 115 (Facelift) | Erstzulassung: 27.03.2014 | Kilometerstand: ca. 144.922 km | Kraftstoff: Diesel | Halterhistorie: 1. Hand (Gemeinde Steinach / Bauhof) | TÜV / HU: Gültig bis 07/2026 (Die letzte Hauptuntersuchung im Juli 2024 wurde ohne Mängel bestanden, der Prüfbericht liegt bei). | Ausstattung | Anhängerkupplung & Rundumleuchte | Verglaste Heckflügeltüren & Schiebetür rechts | Laderaumausbau mit Holztrennwand und Sperrholzverkleidung | Bekannte Mängel | Motor/Antrieb: Verdacht auf einen beginnenden oder fortgeschrittenen Turboladerschaden. Ein Defekt oder Folgeschaden am Turbolader kann zum aktuellen Zeitpunkt nicht ausgeschlossen werden. | Karosserie: Korrosion/Rostbildung am Schweller/Einstieg auf der Fahrerseite (Lack blättert ab) sowie leichter Rostansatz an der inneren Ladekante am Heck. Zudem gibt es nutzungsbedingte Kratzer, Dellen und verblichene Kunststoffteile rundherum. | Elektrik/Schließanlage: Die Zentralverriegelung bzw. die Verriegelung der Heckklappe setzt sporadisch aus. | Innenraum: Der Fahrersitz ist an der linken Einstiegswange stark beschädigt (Stoff aufgerissen, Schaumstoff liegt frei). | Das Fa
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Условия продажи
О продаже
1 Renault Trafic II dCi 115 неисправен
Оригинальное название1 Renault Trafic II dCi 115 defekt
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