Description
2 Ngr. noir/bleu, touché en haut, sur enveloppe avec NS "2" et K2 "Leipzig" vers Berlin et de là avec taxe "4" réexpédiée vers Londres (verso cachet d'arrivée). Lettre étrangère intéressante, qui ne justifierait cependant pas le prix de départ de 750,- euros si elle n'était pas adressée à l'"ingénieur sous-marin Wilhelm Bauer". W. Bauer (1822-1875) est considéré comme l'inventeur de la construction moderne des sous-marins. Il construisit en 1850 le premier sous-marin construit en Allemagne
2 Ngr. schw./blau, oben berührt, auf Couvert mit NS "2" und K2 "Leipzig" nach Berlin und von dort mit Bartaxe "4" nach London weitergesandt (rs. Ankunftsstempel). Interessanter Auslandsbrief, der dennoch den Ausruf von 750,- Euro nicht rechtfertigen würde, wenn er nicht gerichtet wäre an den "Submarine-Ingenieur Wilhelm Bauer". W. Bauer (1822-1875) gilt als der Erfinder des modernen U-Boot-Baus. Er kontruierte 1850 das erste in Deutschland gebaute Unterseeboot und somit ist dieser Brief für einen Schiffs- oder U-Boot-Thematik-Sammler ein "Kleinod"
Traduction automatique. Le texte allemand de la maison de ventes fait foi.
Conditions de vente
D'après les conditions de la vente : « Falls der Erwerber Versendung wünscht, geht sie auf seine Kosten. »
À propos de la vente
2 Ngr. noir/bleu, touché en haut, sur enveloppe avec NS "2" et K2 "Leipzig" vers Berlin et de là avec taxe "4" réexpédiée vers Londres (verso cachet d'arrivée). Lettre étrangère intéressante, qui ne justifierait cependant pas le prix de départ de 750,- euros si elle n'était pas adressée à l'"ingénieur sous-marin Wilhelm Bauer". W. Bauer (1822-1875) est considéré comme l'inventeur de la construction moderne des sous-marins. Il construisit en 1850 le premier sous-marin construit en Allemagne
Titre d'origine2 Ngr. schw./blau, oben berührt, auf Couvert mit NS "2" und K2 "Leipzig" nach Berlin und von dort mit Bartaxe "4" nach London weitergesandt (rs.…
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