Mistä veneet ja merenkulkuvarusteet tulevat
Saksassa huutokaupattavat veneet ja merenkulkuvarusteet tulevat useista lähteistä. Tulli ja viranomaiset myyvät käytöstä poistettuja virkaveneitä ja takavarikoituja esineitä Zoll-Auktionissa ilman ostajan kuluja. Tuomioistuimet ja ulosottomiehet myyvät takavarikoituja omaisuuksia Justiz-Auktionin kautta, myös ilman ostajan kuluja. VEBEG, liittovaltion yhtiö, myy viranomaisten ja armeijan materiaalia, usein suljetulla tarjouskilpailulla. Konkurssiin tai selvitystilaan joutuneet yritykset antavat veneensä, moottorinsa ja varusteensa selvitysalustoille tai yksityisille huutokauppakamareille. Nämä myynnit ovat hajallaan ja vähän tunnettuja Saksan ulkopuolella, minkä vuoksi monet erät jäävät ilman tarjouksia.
Tarkistuslistat ennen tarjoamista
Lue jokaisen erän saksankielinen kuvaus huolellisesti. Maininnat ”nicht fahrbereit” (ei ajokunnossa), ”Motorschaden” (moottorivaurio), ”Unfallfahrzeug” (onnettomuusajoneuvo), ”ohne TÜV” tai ”HU abgelaufen” (katsastus vanhentunut) ja ”Zulassung erloschen” (rekisteröinti peruutettu) osoittavat riskejä. Tarkista ensirekisteröintivuosi (EZ) ja asiakirjojen olemassaolo: Zulassungsbescheinigung Teil I ja II, katsastus HU/TÜV. Moottoriveneessä tarkista rungon, moottorin ja turvavarusteiden kunto. Katsastus (Besichtigung) on usein mahdollista ennen myyntiä: pyydä sitä. Huutokauppa ei yleensä tarjoa takuuta eikä peruutusoikeutta. Yksityisillä myyjillä ostajan kulut ovat 15–20 % selvitysyhtiöillä ja teollisuusalustoilla ja usein 25–33 % taidehuutokaupoissa, ALV 19 % järjestelmän mukaan.
Nouto, kuljetus ja muodollisuudet
Monet erät on noudettava paikan päältä (« nur Abholung »). Jotkut myyjät lähettävät Saksaan tai EU:hun. Perävaunulla olevaa venettä varten varaa sopiva ajoneuvo ja tarkista paino. Jos viet ajoneuvon tai perävaunun Saksasta maanteitse, vientikilpi (Ausfuhrkennzeichen, väliaikaisella vakuutuksella) on tavallinen tapa; lyhytaikaiset kilvet (Kurzzeitkennzeichen) on tarkoitettu liikenteeseen Saksassa, ja niiden käyttö ulkomailla evätään usein. Ranskassa väliaikainen WW-rekisteröinti on mahdollista; rekisteröintiä varten tarvitaan vaatimustenmukaisuustodistus, verotodistus ja ANTS-hakemus. Kuljetus lavetilla välttää kilpikysymyksen. Saksan ja muun EU-maan välillä ei ole tulleja. Toimitus EU:n ulkopuolelle (Sveitsi, Iso-Britannia, Norja) aiheuttaa tuontitullit ja -ALV:n. EU:n ammattilainen, jolla on voimassa oleva ALV-tunnus, voi usein ostaa ilman Saksan ALV:tä toimittamalla kuljetustodistuksen (Gelangensbestätigung) myyjän mukaan.