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Autos bei Auktionen in Deutschland

Vergleichen Sie Autos, Nutzfahrzeuge und Lkw aus Versteigerungen von Zoll, Justiz und Insolvenzverwaltungen in Deutschland.

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Di. 13 Okt.09:00
Versteigerer
Proventura Online-Auktion
16818 Göttingen
44Lose
34ohne Gebot
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Di. 1309:00
Versteigerer
Proventura Online-Auktion
Göttingen · 44 Lose · 34 ohne Gebot
457Pkw gerade im Angebot
133Lose noch ohne Gebot
4.050 €Medianzuschlag (79 Verkäufe, 12 Monate)
5Anbieterarten : öffentliche verwaltung, versteigerer, bund, justiz, liquidation

Woher die Fahrzeuge stammen

Die Lose stammen überwiegend aus deutschen öffentlichen Versteigerungen. Zoll-Auktion veräußert ausgemusterte Dienstfahrzeuge von Zoll, Ländern und Kommunen: Polizeiautos, Feuerwehrfahrzeuge, kommunale Nutzfahrzeuge. Justiz-Auktion bietet Fahrzeuge aus Pfändungen und Gerichtsverfahren an. Die VEBEG, eine Bundesgesellschaft, verkauft Material der Verwaltung und der Armee, oft im Ausschreibungsverfahren. Hinzu kommen Insolvenz- und Liquidationsplattformen, die Fuhrparks insolventer Unternehmen verwerten, sowie Hunderte private Auktionshäuser. Jeder Verkäufer legt seine Bedingungen, Käufergebühren und MwSt.-Regelung fest. Lesen Sie das Losblatt, bevor Sie bieten.

Prüfpunkte vor dem Bieten

Die deutsche Fachsprache im Losblatt ist entscheidend. „Nicht fahrbereit“ bedeutet nicht fahrbereit, „Motorschaden“ Motorschaden, „Unfallfahrzeug“ Unfallfahrzeug. Prüfen Sie auch „ohne TÜV“ oder „HU abgelaufen“ (Hauptuntersuchung abgelaufen), „Zulassung erloschen“ (Zulassung erloschen) und das Datum „EZ“, Erstzulassung. Die Dokumente zählen: Zulassungsbescheinigung Teil I und II, der alte Fahrzeugbrief und die HU/TÜV. Bei Maschinen suchen Sie den Hinweis UVV, obligatorische Sicherheitsprüfung. Eine Besichtigung ist oft vor der Versteigerung möglich: Fordern Sie Fotos der kritischen Stellen an. Denken Sie daran, dass eine Auktion in der Regel weder Garantie noch Widerrufsrecht bietet.

Abholung, Transport und Zulassung

Viele Lose sind vor Ort abzuholen („nur Abholung“); einige Verkäufer versenden innerhalb Deutschlands oder der EU. Um ein Fahrzeug auf eigener Achse aus Deutschland zu bringen, ist der übliche Weg das Ausfuhrkennzeichen (mit Kurzzeitversicherung). Die Kurzzeitkennzeichen sind grundsätzlich für Fahrten in Deutschland vorgesehen, und ihre Nutzung im Ausland wird oft abgelehnt. Der Transport auf dem Plateau vermeidet die Kennzeichenfrage. In Frankreich ist eine vorläufige WW-Zulassung möglich; für die Zulassung benötigen Sie eine Konformitätsbescheinigung, einen Steuerquittung und einen ANTS-Antrag. Ein EU-Gewerbetreibender mit gültiger USt-IdNr. kann oft ohne deutsche MwSt. kaufen, wenn er einen Transportnachweis (Gelangensbestätigung) vorlegt, je nach Verkäufer.

Häufige Fragen: Pkw

Kann man ein Auto in Deutschland ersteigern, ohne hinzufahren?

Ja, wenn der Verkäufer versendet oder Sie einen Transporteur beauftragen. Viele Lose sind jedoch vor Ort abzuholen („nur Abholung“). Prüfen Sie das Losblatt und die Bedingungen des Verkäufers, bevor Sie bieten. Eine Besichtigung ist nach Vereinbarung möglich, um das Fahrzeug zu prüfen.

Welche Kosten kommen zum Zuschlagspreis hinzu?

Bei privaten Verkäufern rechnen Sie in der Regel mit 15 bis 20 % Käufergebühr bei Insolvenzverwaltern und Industrieplattformen, oft 25 bis 33 % bei Kunstauktionshäusern. Die deutsche MwSt. von 19 % kommt je nach Regelung hinzu: MwSt. zusätzlich, MwSt. inklusive oder Differenzbesteuerung. Zoll-Auktion und Justiz-Auktion erheben keine Käufergebühr.

Wie melde ich ein in Deutschland gekauftes Fahrzeug in Frankreich an?

Sie benötigen die Konformitätsbescheinigung, den Steuerquittung und einen ANTS-Antrag. Um vor der endgültigen Zulassung zu fahren, ist eine vorläufige WW-Zulassung möglich. Um das Fahrzeug auf eigener Achse aus Deutschland zu bringen, ist das Ausfuhrkennzeichen mit Kurzzeitversicherung der übliche Weg. Der Transport auf dem Plateau vermeidet diese Schritte.