Odakle dolaze prikolice na prodaju
Prikolice u ponudi uglavnom dolaze s njemačkih javnih prodaja. Carina i uprave prodaju službene prikolice ili zaplijenjenu opremu. Sudovi i ovršitelji prodaju zaplijenjene prikolice. VEBEG prodaje opremu savezne države i vojske, često putem poziva na nadmetanje u zatvorenoj omotnici. Likvidatori i društva u stečaju također stavljaju prikolice na dražbu. Mnoge stavke ostanu bez ponuda jer nisu vidljive izvan Njemačke. Bidorado okuplja te raspršene prodaje i prevodi ih, što omogućuje pronalaženje prikolice prije zatvaranja.
Kontrolne točke prije licitiranja
Pažljivo pročitajte njemački opis. „Nicht fahrbereit“ znači nevozačko, „Motorschaden“ oštećen motor, „Unfallfahrzeug“ vozilo nakon nesreće. Provjerite „ohne TÜV“ ili „HU abgelaufen“ (istekao tehnički pregled), „Zulassung erloschen“ (registracija poništena) i EZ, prvu registraciju. Za prikolicu provjerite najveću dopuštenu masu, broj osovina, kočnice, svjetla, gume i koroziju šasije. Korisni dokumenti su Zulassungsbescheinigung Teil I i II. Razgledavanje (Besichtigung) često je moguće prije prodaje. Dražba obično ne nudi jamstvo ni pravo na odustajanje: pročitajte uvjete prodavatelja.
Preuzimanje, dostava i formalnosti
Mnoge stavke treba preuzeti na licu mjesta („nur Abholung“). Neki prodavatelji šalju u Njemačkoj ili EU. Za cestovni prijevoz prikolice uobičajeno je rješenje izvozna pločica (Ausfuhrkennzeichen) s privremenim osiguranjem. Kratkoročne pločice (Kurzzeitkennzeichen) predviđene su za vožnju u Njemačkoj i njihova uporaba u inozemstvu često se odbija. Prijevoz na platformi izbjegava to pitanje. U Francuskoj je moguća privremena registracija WW, zatim je potrebna potvrda o sukladnosti, porezna potvrda i zahtjev ANTS. Između Njemačke i EU nema carine; izvan EU primjenjuju se carine i uvozni PDV.