जर्मनी में ये लॉट कहाँ से आते हैं?
जर्मनी में नीलामी के लिए पेश किए गए वाहन कई स्रोतों से आते हैं। सरकारी विभाग अपने सेवानिवृत्त सेवा वाहन Zoll-Auktion पर बेचते हैं: पुलिस कार, दमकल वाहन, नगरपालिका वाणिज्यिक वाहन। बेलीफ और अदालतों द्वारा जब्त की गई संपत्ति Justiz-Auktion पर नीलामी के लिए रखी जाती है। VEBEG, एक संघीय कंपनी, प्रशासन और सेना के उपकरणों का निपटान करती है, अक्सर सीलबंद बोली द्वारा। दिवालिया कंपनियाँ परिसमापन और दिवालियापन प्लेटफार्मों के माध्यम से जाती हैं। अंत में, सैकड़ों निजी नीलामी घर पुराने वाहन, मशीनरी, ट्रेलर, नाव और ऑटो पार्ट्स की पेशकश करते हैं। प्रत्येक विक्रेता अपनी शर्तें तय करता है। नीलामी से पहले निरीक्षण अक्सर संभव होता है, जिससे आप वाहन का मौके पर निरीक्षण कर सकते हैं।
फ्रांस से बोली कैसे लगाएं?
Bidorado एक मुफ्त सर्च इंजन है जो जर्मनी की सार्वजनिक और निजी नीलामियों को एक साथ लाता है, जिनका 20 भाषाओं में अनुवाद किया गया है। यह कुछ नहीं बेचता: आप विक्रेता की आधिकारिक वेबसाइट पर बोली लगाते हैं। भाग लेने के लिए, विक्रेता पर खाता बनाएं, बिक्री की शर्तें पढ़ें और संबंधित नीलामी के लिए पंजीकरण करें। बोलियाँ प्लेटफॉर्म के अनुसार ऑनलाइन, लिखित या टेलीफोन द्वारा लगाई जाती हैं। बोली लगाने से पहले खरीदार शुल्क और VAT जांचें। एक EU पेशेवर जिसके पास वैध इंट्रा-कम्युनिटी VAT नंबर है, वह अक्सर परिवहन का प्रमाण (Gelangensbestätigung) प्रदान करके जर्मन VAT के बिना खरीद सकता है, विक्रेता के अनुसार। नीलामी आमतौर पर पारंपरिक ऑनलाइन खरीद की तरह न तो गारंटी देती है और न ही वापसी का अधिकार: प्रत्येक विक्रेता की शर्तें पढ़ें।
वास्तविक कीमत: शुल्क और VAT
Bidorado पर दिखाई गई कीमत में खरीदार शुल्क और VAT शामिल हैं जब वे ज्ञात हों। निजी विक्रेताओं के बीच, खरीदार शुल्क (Aufgeld) आमतौर पर परिसमापकों और औद्योगिक प्लेटफार्मों पर 15 से 20% होता है, कला नीलामी घरों में अक्सर 25 से 33%। जर्मन VAT 19% शासन के अनुसार जोड़ा जाता है: VAT अतिरिक्त, VAT शामिल, या मार्जिन शासन (Differenzbesteuerung)। Zoll-Auktion और Justiz-Auktion कोई खरीदार शुल्क नहीं लेते हैं। VEBEG प्रत्येक लॉट पर इंगित एक विशिष्ट VAT शासन लागू कर सकता है। वाहन के लिए, परिवहन लागत, संभावित मरम्मत और पंजीकरण औपचारिकताओं को भी ध्यान में रखें। एक EU पेशेवर जिसके पास वैध इंट्रा-कम्युनिटी VAT नंबर है, वह अक्सर परिवहन का प्रमाण प्रदान करके जर्मन VAT के बिना खरीद सकता है, विक्रेता के अनुसार।
संग्रहण और परिवहन
कई लॉट मौके पर ही लेने होते हैं (nur Abholung)। कुछ विक्रेता जर्मनी या EU में शिपिंग करते हैं, लेकिन परिवहन अक्सर आपकी जिम्मेदारी होती है। सड़क मार्ग से जर्मनी से वाहन निकालने के लिए, सामान्य तरीका निर्यात प्लेट (Ausfuhrkennzeichen, अस्थायी बीमा के साथ) है। लघु प्लेट (Kurzzeitkennzeichen) सिद्धांत रूप में जर्मनी में ड्राइविंग के लिए हैं और विदेशों में उनका उपयोग अक्सर अस्वीकार कर दिया जाता है। फ्रांस की ओर, एक अस्थायी WW पंजीकरण संभव है। प्लेटफॉर्म परिवहन प्लेट के सवाल से बचाता है और गैर-चालित (nicht fahrbereit) या दुर्घटनाग्रस्त (Unfallfahrzeug) वाहनों के लिए उपयुक्त है। जांचें कि क्या वाहन चल सकता है: क्षतिग्रस्त इंजन (Motorschaden), समाप्त तकनीकी निरीक्षण (ohne TÜV या HU abgelaufen), रद्द पंजीकरण (Zulassung erloschen)।
कागजात और औपचारिकताएं
बोली लगाने से पहले, उपलब्ध दस्तावेजों की जांच करें: Zulassungsbescheinigung Teil I और II (पंजीकरण प्रमाणपत्र, पुराना Fahrzeugbrief) और तकनीकी निरीक्षण HU/TÜV। फ्रांस में वाहन का पंजीकरण कराने के लिए, अनुरूपता का प्रमाणपत्र, कर भुगतान प्रमाण और ANTS आवेदन आवश्यक है। यदि वाहन EU के किसी अन्य देश से आता है, तो कोई सीमा शुल्क नहीं है। केवल EU के बाहर डिलीवरी (स्विट्जरलैंड, यूके, नॉर्वे…) पर आयात शुल्क और VAT लागू होता है। मशीनरी के लिए, अनिवार्य सुरक्षा जांच (UVV) की आवश्यकता हो सकती है। फोर्कलिफ्ट और पैलेट ट्रक इस श्रेणी के वाहन नहीं हैं: वे पेशेवर उपकरण में पाए जाते हैं। प्रत्येक विक्रेता की शर्तें ध्यान से पढ़ें: नीलामी आमतौर पर न तो गारंटी देती है और न ही वापसी का अधिकार।
बचने योग्य गलतियाँ
कई लॉट बिना किसी बोली के ही रह जाते हैं, क्योंकि नीलामियाँ बिखरी हुई हैं और जर्मनी के बाहर कम जानी जाती हैं। यही Bidorado के Radar का उद्देश्य है। अप्रिय आश्चर्य से बचने के लिए जर्मन विवरण पढ़ें: nicht fahrbereit (चलने योग्य नहीं), Motorschaden (इंजन क्षतिग्रस्त), Unfallfahrzeug (दुर्घटनाग्रस्त वाहन), ohne TÜV या HU abgelaufen (तकनीकी जाँच समाप्त), Zulassung erloschen (पंजीकरण रद्द)। पहला पंजीकरण (EZ) और सामान्य स्थिति जाँचें। सुनिश्चित करें कि वाहन मौके से लिया जा सकता है या भेजा जा सकता है। खरीदार शुल्क और VAT का पहले से अनुमान लगाएँ। केवल एक फ़ोटो पर भरोसा न करें। नीलामी से पहले विक्रेता से प्रश्न पूछें। अंत में, याद रखें कि बोली एक पक्की प्रतिबद्धता है।