ये निर्माण मशीनें कहाँ से आती हैं
जर्मनी में नीलाम की जाने वाली निर्माण मशीनें मुख्यतः तीन स्रोतों से आती हैं। Zoll-Auktion प्रशासनों का सेवानिवृत्त उपकरण बेचता है: नगरपालिकाएँ, Länder और संघीय राज्य, सड़क या सार्वजनिक निर्माण मशीनों सहित। Justiz-Auktion बेलीफ़ों और अदालतों द्वारा ज़ब्त संपत्ति बेचता है। VEBEG, एक संघीय कंपनी, प्रशासन और सेना का उपकरण बेचती है, अक्सर सीलबंद बोली द्वारा। इनके अलावा परिसमापन और दिवालियापन प्लेटफ़ॉर्म, जो दिवालिया कंपनियों का बेड़ा बेचते हैं। ये बिक्रियाँ बिखरी हुई हैं और जर्मनी के बाहर कम ज्ञात हैं, जिससे बहुत से लॉट बिना बोली के निकल जाते हैं।
बोली लगाने से पहले जाँच के बिंदु
जर्मन विवरण शब्द-दर-शब्द पढ़ें। « Nicht fahrbereit » का अर्थ है चलने योग्य नहीं, « Motorschaden » इंजन क्षतिग्रस्त, « Unfallfahrzeug » दुर्घटनाग्रस्त वाहन। « Ohne TÜV » या « HU abgelaufen » समाप्त तकनीकी निरीक्षण दर्शाता है, « Zulassung erloschen » रद्द पंजीकरण। EZ, पहला पंजीकरण, और UVV, मशीनों का अनिवार्य सुरक्षा निरीक्षण, पहचानें। दस्तावेज़ों की उपस्थिति जाँचें: Zulassungsbescheinigung Teil I और II। निर्माण मशीन के लिए हाइड्रोलिक सर्किट, ट्रैक या टायर, ब्रेक और घंटा-मीटर की स्थिति भी जाँचें। बिक्री से पहले निरीक्षण (Besichtigung) अक्सर संभव होता है: इसका अनुरोध करें। बोली में सामान्यतः न गारंटी मिलती है न वापसी का अधिकार।
संग्रहण, डिलीवरी और फ़्रांस में प्रवेश
बहुत से लॉट मौके पर ही लेने होते हैं (« nur Abholung »)। चलने योग्य न होने पर मशीन को ट्रेलर पर ले जाना पड़ता है, जिससे नंबर प्लेट का सवाल टल जाता है। चलने योग्य मशीन को सड़क से बाहर ले जाने का सामान्य तरीका निर्यात प्लेट (Ausfuhrkennzeichen, अस्थायी बीमा सहित) है; अल्पकालिक प्लेटें (Kurzzeitkennzeichen) जर्मनी में चलने के लिए हैं और विदेश में उनका उपयोग अक्सर अस्वीकार किया जाता है। फ़्रांस की ओर, अस्थायी WW पंजीकरण संभव है, फिर अनुरूपता प्रमाणपत्र, कर भुगतान प्रमाण और ANTS आवेदन। जर्मनी और EU के बीच कोई सीमा शुल्क नहीं। EU के बाहर, आयात शुल्क और VAT लागू होते हैं। वैध अंतर-समुदाय VAT संख्या वाला EU पेशेवर अक्सर परिवहन प्रमाण के साथ जर्मन VAT के बिना खरीद सकता है।