D'où viennent ces lots de chantier
Le matériel de BTP et de chantier provient surtout de liquidations d'entreprises menées par des administrateurs judiciaires, qui dispersent machines-outils, chariots élévateurs et équipements d'atelier. S'y ajoutent les ventes de la douane et des administrations, ainsi que les biens saisis vendus par les huissiers et tribunaux. Les plateformes de liquidation et d'insolvabilité complètent le flux, comme les maisons de ventes privées. Chaque source applique ses propres règles : pas de frais acheteur chez certaines, frais et TVA en sus chez la plupart des liquidateurs et commissaires-priseurs. Bidorado réunit ces ventes et affiche la mise à prix et les frais à prévoir.
Points de contrôle avant d'enchérir
Lisez la description allemande avec attention. « Ungeprüft » signifie non testé, « defekt » défectueux, et l'absence de mention d'essai doit vous alerter. Vérifiez la conformité CE, la tension et la fréquence d'alimentation, la présence des accessoires, outillages et documents. Pour une machine-outil ou un chariot élévateur, contrôlez l'heures de service, l'état des batteries, des flexibles et des sécurités. Tenez compte des frais acheteur et de la TVA, souvent en sus chez les liquidateurs. Un professionnel de l'UE avec un numéro de TVA intracommunautaire valide peut souvent acheter hors TVA allemande, avec preuve de transport.
Retrait, démontage et livraison
Beaucoup de lots sont vendus « nur Abholung », à retirer sur place. Le démontage et l'enlèvement restent à la charge de l'acheteur, dans un délai fixé par le vendeur, parfois avec un transporteur agréé. Une machine lourde exige une remorque adaptée, un moyen de levage et parfois une autorisation de circulation. Certains vendeurs expédient en Allemagne ou dans l'UE. Si vous ne pouvez pas vous déplacer, une adresse relais ou un transporteur en Allemagne permet de rapatrier le lot. Vérifiez le poids, les dimensions et les conditions d'accès au site avant de valider votre enchère.