Odkud tyto stavební stroje pocházejí
Stavební stroje nabízené v aukci v Německu pocházejí především ze tří zdrojů. Zoll-Auktion prodává vyřazenou techniku správních orgánů: obcí, spolkových zemí a státu, včetně strojů pro údržbu komunikací nebo veřejné práce. Justiz-Auktion prodává majetek zabavený soudními vykonavateli a soudy. VEBEG, spolková společnost, prodává techniku správy a armády, často formou nabídkového řízení v obálce. K tomu se přidávají likvidační a insolvenční platformy, které rozprodávají majetek zkrachovalých firem. Tyto prodeje jsou roztříštěné a mimo Německo málo známé, takže mnoho položek zůstává bez příhozu.
Kontrolní body před přihazováním
Čtěte německý popis slovo od slova. „Nicht fahrbereit“ znamená nepojízdné, „Motorschaden“ poškozený motor, „Unfallfahrzeug“ havarované vozidlo. „Ohne TÜV“ nebo „HU abgelaufen“ znamená propadlou technickou kontrolu, „Zulassung erloschen“ zrušenou registraci. Všimněte si EZ, prvního uvedení do provozu, a UVV, povinné bezpečnostní kontroly strojů. Zkontrolujte přítomnost dokumentů: Zulassungsbescheinigung Teil I a II. U stavebního stroje zkontrolujte také stav hydraulických okruhů, pásů nebo pneumatik, brzd a počitadla motohodin. Prohlídka (Besichtigung) před prodejem je často možná: vyžádejte si ji. Příhoz obvykle neposkytuje záruku ani právo na odstoupení.
Odběr, dodání a převoz do Francie
Mnoho položek je k vyzvednutí na místě („nur Abholung“). Nepojízdný stroj vyžaduje přepravu na plošině, což se vyhne otázce značek. Pro výjezd pojízdného stroje po silnici je obvyklou cestou vývozní značka (Ausfuhrkennzeichen, s dočasným pojištěním); krátkodobé značky (Kurzzeitkennzeichen) jsou určeny pro provoz v Německu a jejich použití v zahraničí je často odmítáno. Ve Francii je možná dočasná registrace WW, poté certifikát shody, daňové potvrzení a žádost ANTS. Mezi Německem a EU neexistuje clo. Mimo EU se uplatňují dovozní cla a DPH. Profesionál z EU s platným DIČ pro intrakomunitární plnění může často nakupovat bez německé DPH s dokladem o přepravě.