Odkud pocházejí přívěsy v nabídce
Nabízené přívěsy pocházejí především z německých veřejných dražeb. Celnice a úřady se zbavují služebních přívěsů nebo zabaveného materiálu. Soudy a exekutoři prodávají zabavené přívěsy. VEBEG prodává materiál spolkové vlády a armády, často formou nabídkového řízení v uzavřené obálce. Insolvenční správci a zkrachovalé firmy také dávají přívěsy do dražby. Mnoho položek zůstává bez příhozu kvůli nedostatečné viditelnosti mimo Německo. Bidorado tyto roztroušené prodeje shromažďuje a překládá, což umožňuje objevit přívěs před uzávěrkou.
Kontrolní body před přihazováním
Pozorně si přečtěte německý popis. „Nicht fahrbereit“ znamená nepojízdný, „Motorschaden“ poškozený motor, „Unfallfahrzeug“ havarované vozidlo. Zkontrolujte „ohne TÜV“ nebo „HU abgelaufen“ (propadlá technická kontrola), „Zulassung erloschen“ (zrušená registrace) a EZ, první registraci. U přívěsu zkontrolujte celkovou hmotnost, počet náprav, brzdy, světla, pneumatiky a korozi podvozku. Užitečné dokumenty jsou Zulassungsbescheinigung Teil I a II. Prohlídka (Besichtigung) je často možná před prodejem. Dražba obvykle neposkytuje záruku ani právo na odstoupení: přečtěte si podmínky prodejce.
Vyzvednutí, doprava a formality
Mnoho položek je k vyzvednutí na místě (« nur Abholung »). Někteří prodejci zasílají v rámci Německa nebo EU. Pro převoz přívěsu po silnici je obvyklým řešením vývozní značka (Ausfuhrkennzeichen) s dočasným pojištěním. Krátkodobé značky (Kurzzeitkennzeichen) jsou určeny pro provoz v Německu a jejich použití v zahraničí je často odmítáno. Přeprava na plošině se této otázce vyhne. Ve Francii je možné dočasné přihlášení WW, poté je nutné osvědčení o shodě, daňové potvrzení a žádost ANTS. Mezi Německem a EU nejsou žádná cla; mimo EU se uplatňují cla a dovozní DPH.